Der Winter scheint vorbei zu sein. Dabei hatte ich ganz vergessen, das Bild dieses wunderschönen Wintermorgens zu “posten”.

Die erwähnten Spike-Reifen haben sich an etlichen Tagen bei Eis und Schnee bewährt – unter anderem auf spiegelglatten Blitzeisflächen. Schulkinder mit vor Staunen offenen Mündern und kopfschüttelnde Passanten, die einen mit “Ich glaube nicht, dass das heute eine gute Idee ist” von der Fahrt abhalten wollen, sind im Preis mit inbegriffen. Es kann auch vorkommen, dass man erst feststellt, wie glatt es ist, wenn man nach der Fahrt vom Rad steigt.

Spike-Reifen für Fahrräder sind ausverkauft. Hat mir mein Fahrradhändler heute erzählt. Glücklicherweise habe ich mir rechtzeitig ein Paar gesichert. Und war mir fast sicher, nach dem harten Winter 09/10 würde die Natur mir ein Schnippchen schlagen und die Spikes würden im klimagewandelten Norddeutschland 2010 ungenutzt im Keller liegen und brüchig werden. Doch dem ist nicht so und ich bin schon gut 2 Wochen mit Spikes unterwegs – und begeistert.

Liest man Bewertungen von Fahrradspikereifen, so ergibt sich ein gemischtes Bild. Es scheint, als würden Einige Wunder erwarten: Natürlich schwimmt das Rad bei 10cm Schneedecke und zügiger Fahrt auf, aber das Ganze ist viel besser zu beherrschen als mit normalen Reifen. Dabei spielen die Spikes erst auf Eis ihre Stärken aus.

Bei entsprechender Witterung demnächst weitere Erfahrungsberichte.